Ремонт замка в Аэропорту — срочный выезд

Диагностика начинается при снятой накладке: мастер видит, доходят ли ригели до упора, ровно ли стоит хвостовик, нет ли задиров на деталях. Только после этого понятно, чинить механизм или менять — снаружи, на глаз, такой вывод не делается.

Дальше по шагам:

• замок снимается с полотна и разбирается прямо на месте;
• детали промываются от старой смазки, пружины и стёршиеся элементы заменяются;
• ответная часть в коробке правится, если ригель бил в край;
• собранный механизм ставится обратно и проверяется многократным запиранием и отпиранием.

Старые сувальдные механизмы хорошо поддаются такому ремонту: металл толстый, ресурс корпуса большой, а раньше всего изнашиваются пружины и стойки — заменяемые детали. Стоимость начинается от 1100 ₽ и обычно оказывается ниже, чем установка нового замка в нестандартную врезку.

Приезд — от 16 минут. Перед уходом замок проверяется всеми ключами комплекта: бывает, что один дубликат сточен сильнее остальных и портит работу свежеотремонтированного механизма. Когда корпус лопнул или сорвана резьба крепления, ремонт теряет смысл — об этом мастер говорит сразу после диагностики, до начала работ.